La mobilità elettrica: Modi di ricarica
Conoscenza della mobilità elettrica per elettricisti
Per una ricarica sicura dei veicoli elettrici, sono state sviluppate diverse modalità di ricarica. Si differenziano da un lato per la fonte di energia elettrica utilizzata (contattore, CEE, presa di ricarica AC o DC), dall’altro in relazione alla capacità di carica massima nonché alle possibilità di comunicazione per interagire tra i vari dispositivi.
Scaricare nozioni sulla mobilità elettrica
Ordinate subito la nuova guida EM e-mobility. Contiene numerosi consigli per la scelta della stazione di ricarica idonea e per l’installazione di un’infrastruttura di ricarica per veicoli elettrici.
Modi di ricarica IEC 61851
| Modo di ricari | Modo 1 (Soluzione di emergenza) | Modo 2 | Modo 3 | Modo 4 |
|---|---|---|---|---|
| Collegamento lato energia | Presa CEE Tipo 13, Tipo 23  | Presa CEE Tipo 13, Tipo 23  | Presa di tipo 2 per il veicolo: Cavo di ricarica  | Cavo di ricarica fisso presso la stazione di ricarica  |
| Collegamento lato veicolo | Specifico per il veicolo: Tipo 1 o tipo 2 | Specifico per il veicolo: Tipo 1 o tipo 2 | Specifico per il veicolo: Tipo 1 o tipo 2 | Specifico per il veicolo: - Tipo 2 - Systema Combo - CHAdeMO |
| Monofase | max. 16 A 3,7 kW | max. 16 A 7,4 kW | max. 16 A 14,5 kW | DC-Low max. 38 kW DC-High 170 kW |
| Trifase | max. 16 A 11 kW | max. 32 A 22 kW | max. 63 A 43,5 kW | |
| Comunicazione con il veicolo | Nessuna | Modulo di comunicazione nel cavo di ricarica | Modulo di comunicazione nella stazione di ricarica | Modulo di comunicazione nella stazione di ricarica |
| Chiusura | Nel veicolo | Nel veicolo | Nel veicolo nella presa di ricarica | Nel veicolo |
| A causa della mancanza di misure di sorveglianza o di protezione, in questa variante esiste il rischio di corrente di guasto. Pertanto questa forma di ricarica non è consigliabile. | Per il modo 2 è prescritto un dispositivo mobile per l’incremento del livello di protezione (SPE-PRCD). Inoltre è richiesto un dispositivo di comunicazione (modulo PWM). Entrambi i componenti sono riuniti nella In-cable Control Box (ICCB). | Modo per la ricarica presso stazioni di ricarica con uno speciale dispositivo di ricarica in conformità alla norma IEC 61851, il cosiddetto «EV Supply Equipment » (sistema di alimentazione per veicoli elettrici). In base alla capacità della batteria e al livello di carica sono possibili ricariche in meno di un’ora. | Questo modo viene utilizzato in particolare presso le aree di servizio o i distributori di benzina, dove manca il tempo necessario per la ricarica con corrente alternata (AC). Poiché il modo 4 funziona con alte correnti, i requisiti in materia di misure di sicurezza sono i più severi. |
Ulteriori informazioni
Nuove date per l’apprezzata formazione EM e-mobility in tutta la Svizzera.
Con il nostro programma di formazione di 1 giornata, vi offriamo un’introduzione compatta e ampia al tema della mobilità elettrica. Iscriversi ora! Ulteriori Informazioni!
Di cosa occorre tener conto per scegliere la stazione di ricarica idonea?
Roberto Weichelt, consulente EM e-mobility, risponde in dttaglio a questa e ad altre domande nell’intervista che segue. Ulteriori informazioni
