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    All’inizio sembrava un’idea folle: realizzare la strategia energetica 2050 – soprattutto in termini di mobilità elettrica – in un paese della Svizzera e far muovere gli abitanti solo con energia elettrica per una settimana intera. Sviluppato dal fornitore di energia EBL \(Elektra Baselland\), questo progetto diventerà realtà tra il 10 e il 15 settembre ad Anwil, piccolo paese dell’Oberbaselbiet.  Maggiori informazioni

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    Zurigo ha avuto l'onore di ospitare un grande evento sportivo. Anche gli specialisti EM e-mobility hanno seguito con grande interesse il Campionato mondiale di Formula E. Ormai la mobilità elettrica è più uno sviluppo che una tendenza, ma è soprattutto innovazione: la Formula E ne è un'altra conferma.   Maggiori informazioni

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    Il 28 febbraio 2018, presso l'hotel Einstein a San Gallo, ha avuto luogo una mattinata dedicata esclusivamente alla mobilità elettrica, argomento estremamente attuale, latore di emozione e di potenziali futuri. Il messaggio era chiaro: l'auto elettrica è in fase di accelerazione. I partecipanti hanno potuto assistere alla presentazione di Marco Piffaretti, pioniere della mobilità elettrica in Svizzera. L'esperto è inoltre il fondatore di Protoscar, società che dal 1987 è specializzata in soluzioni tecniche, di ideazione e progettazione nel settore della mobilità elettrica.   Maggiori informazioni

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    L'11a fiera nazionale specializzata "Maintenance 2018" per la manutenzione industriale si è svolto nei giorni 7 e 8 febbraio nel padiglione fieristico di Zurigo. In queste due giornate. Il pubblico specialistico a Zurigo-Oerlikon ha avuto l’opportunità di farsi una panoramica dei prodotti e servizi attuali dei fornitori del settore. Il nostro stand fieristico ha avuto una buona affluenza, il team EM ha allacciato contatti con quasi 200 clienti e fornitori provenienti dall'intera Svizzera di lingua tedesca.  Maggiori informazioni

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    Nel 2016 Wander AG ha messo in funzione a Neuenegg, nel Canton Berna, un nuovo impianto di produzione dotato delle più moderne tecnologie. Nell’autunno del 2017, in base alle proposte interne finalizzate al miglioramento elaborate dai collaboratori di Wander AG, è stato presentato il progetto 'Stazioni di ricarica per la mobilità elettrica'. Cosa sono esattamente queste stazioni di ricarica semipubbliche?  Maggiori informazioni

    La Banca Raiffeisen Surbtal-Wehntal di Endigen aveva bisogno di due nuove stazioni di ricarica per le sue auto elettriche. Il consiglio di SCHNEIDER + NÄF Elektro GmbH di sviluppare il progetto assieme a EM si è subito rivelato vincente per diversi motivi.  Maggiori informazioni

    Configurazioni differenti per i diversi requisiti delle stazioni di ricarica pubbliche, semipubbliche e private  Maggiori informazioni

    Quando si tratta di scegliere e installare la stazione di ricarica idonea, è meglio porsi subito due domande semplici: dove colloco la stazione di ricarica e chi la utilizza. Le risposte consentono di individuare una delle tre situazioni tipiche che un professionista della mobilità elettrica distingue in base alle diverse esigenze.  Maggiori informazioni

    Sarebbe così semplice! Al rientro a casa si parcheggia in garage e si collega l’auto elettrica alla presa esistente per l’operazione di ricarica. Ciò che a prima vista sembra funzionare bene con un cavo speciale, in realtà presenta poi dei problemi. Una presa domestica è concepita per al massimo un phon o un forno per raclette. Con tale presa si può ricaricare un’auto del peso di 1-2 tonnellate affinché si muova con le luci in funzione, sia riscaldata e climatizzata?  Maggiori informazioni

    SUN2WHEEL, il progetto di sviluppo più recente di uno specialista ticinese di mobilità elettrica, è un garage ad alimentazione indipendente \(autarchico\) per auto elettriche con batterie tampone «Second Use». La peculiarità tecnica di SUN2WHEEL consiste nel fatto che durante la ricarica le auto elettriche vengono controllate attivamente e regolate come le utenze, tenendo conto delle richieste di regolazione delle rispettive aziende di approvvigionamento elettrico. Questo garage può consentire un ROI \(Return on Investment\) in un periodo inferiore a 10 anni.  Maggiori informazioni

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